可合法掛牌上路的公路賽車！ Dallara Stradale 1698萬元起接單導入台灣
新品上市
專營頂級性能車的嘉鎷興業於6月12日宣布，正式在臺導入義大利賽車製造商Dallara首款量產公路車Stradale。這款車將Dallara在頂級賽事中累積的賽道技術，應用於一輛可合法上路的市售車款，主打極致輕量化與純粹的駕馭體驗。
Dallara以其碳纖維複合材料技術聞名，長期為Formula 1、IndyCar等頂級賽事提供車體與技術支援，同時也為多家超跑品牌設計底盤，在業界被視為重要的幕後技術推手。Stradale是該品牌集結半世紀賽車工程經驗，首次推出的量產街車。
性能核心：855公斤車重與400匹馬力
Dallara Stradale的核心理念是極致輕量化。車輛採用碳纖維單體式座艙及全碳纖維車身鈑件，使其淨重僅有855公斤。動力來自一具2.3升四缸渦輪增壓引擎，可輸出400匹最大馬力與500牛頓米的峰值扭力。變速箱標配六速手排，並提供序列式自手排選項。根據官方數據，其輕量化車身與賽道導向的底盤設定，可創造超過2G的橫向加速度，而從時速100公里煞停至靜止的距離僅需31公尺。
賽道等級的空氣力學
Stradale的空氣力學設計是其另一大特點。車輛移除了傳統車門，並透過前擾流、平整化底盤等設計優化氣流。原廠提供兩種空力設定，其中搭載大型碳纖維尾翼的Track版本，在高速下可產生高達855公斤的下壓力，達到與車重1:1的驚人比例。
獨特的模組化車身：一車四變
此車最獨特的設計之一是其模組化車身，可呈現四種不同型態：
- Barchetta：無車頂、無擋風玻璃的純粹上空樣式。
- Roadster：加裝擋風玻璃的敞篷模式。
- Targa：進一步加上T-Frame車頂結構。
- Coupé：最後裝上鷗翼式車門，成為硬頂跑車。
駕駛可根據需求與偏好，自行變換車輛外觀與功能。
總代理嘉鎷興業表示，Dallara Stradale在亞太區相當罕見，此次引進不僅為臺灣性能車市場帶來新選擇，也代表Dallara原廠對臺灣市場的重視。
