Daihatsu於2016被豐田集團併購,成為全資子公司,專事小車開發與製造。包括台灣也有販售的Yaris Cross與Town Ace其實都出自Daihatsu手筆,藉由集團資源共享概念在其他子品牌以不同名稱銷售。
Daihatsu這次被日本以「不正當」手法欺騙安全審驗來形容,主要是因為Daihatsu以所謂AB車的方式進行撞擊測試。也就是以車輛配備較好的車輛受審,但實際銷售車款相關零件確不同的方式。雖然檢測機構幫忙補血,指稱就算以實際配備較差的車款進行測試,結果都還在可接受的範圍。不過對於把「名譽」放在第一位的日本企業,被稱「不正當」手法絕對是相當不名譽的一頁。
由於台灣也有販售在影響名單內的Yaris Cross與Town Ace,不過和泰表示台灣的相關法規都是在台灣測試認證,因此不受影響。有網友開酸怎麼每次都那麼剛好不受影響?認為是推託之詞,但熟知汽車檢驗的人士就透露,日本許多外銷車款都是委託第三方認證單位,到日本廠內做測試,通過輸入國相關安全法規後才能銷售。
不過台灣規定國產車的測試就必須在台灣成車完成後送測,因此和泰才會說台灣沒有受到。因此如果是進口Daihatsu有問題,那麼台灣就勢必要停售。據了解和泰也展開內部調查,釐清是否有零件是直接用日方認證報告書送審的,結果並沒有相關零件受到影響,消費者不用擔心。