未來18個月的產量全滿！Lamborghini Urus Performante 明年初交車
新品上市
過去一些車廠為了幫休旅車營造出跑格，於是將SUV翻譯成SAV。但Lamborghini可不玩這一套，
雖然同樣叫SUV，不過今天發表的性能版Urus Performante有著更威風的名字，叫Super SUV。
車名敢掛上Super 的只有兩種車款，一種是真的威，一種是真的讓別人消遣的。Urus Performante顯然不想當後面那一種，在車型首發前即於派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）創下量產SUV類別紀錄。穿越總長約 19.99 公里、爬升海拔 1,440 公尺、征服 156 彎道，僅用時10分32秒064通過終點線，打破了2018年的10分49秒902紀錄。因此你可以將Urus Performante視為一台底盤高的SUV。
Urus Performante全車多處採用碳纖維輕量化材質打造，包含車前、後保桿下部、四輪輪弧、整合進氣口的引擎蓋、後尾翼。引擎蓋及車頂亦可選配碳纖維外觀，與車色對比，凸顯其動感魅力。標配的Akrapovič輕量化鈦合金排氣管依所選駕駛模式激發出Lamborghini最純粹、獨具特色的澎湃聲浪。
相較於標準Urus，Urus Performante整體車身更低、更寬。得益於運動化鋼製彈簧懸吊，底盤降低20mm，輪距則增寬16mm；低扁的流線車身因更為突出的車頭設計、尾翼以及後保桿而增長25mm，車身輪廓更接近超跑的外觀特性。
進入車內，Performante的運動特性一覽無遺。此輛首部抵臺的Urus Performante內裝配置單色Alcantara麂皮搭配白色對比縫線，座椅可見車型專屬的六邊形縫線設計以及車型標誌。進一步探索內裝搭配選擇，多樣車型專屬的顏色及內裝選項，打造出最能完美呈現車主性格的Performante樣貌。內裝的消光碳纖維細節與車外多處運用的輕量化材質相呼應，車內門把亦可選配更具戰鬥氣息的珍珠紅色。透過Ad Personam頂級客製化服務。
Urus Performante動力提升至666 CV，車身重量減輕47 kg，成就級距最強大之3.2 kg/CV動力重量比。0-100 km/hr加速僅需3.3秒，100 km/hr煞停距離僅有32.9公尺，彷若超跑般敏捷。 Urus Performante於2,300至4,500 rpm達到850 Nm扭力峰值，極速為 306 km /h，強大的縱向性能與駕馭反饋度、操控穩定性相呼應。更為強化的空力效益，下壓力提升38%。全新差速器設計使扭矩分配更優化，在驅動條件下將比率從 3.16 增加到 3.4，於滑行時則從 3.02 增加到 3.33。
重新調校的駕駛模式提供車主依環境不同最完美的車輛動態設置：STRADA 街道模式，Urus 提供舒適、豪華的駕駛體驗和平穩的懸吊特性。在 SPORT運動模式下，車主可以享受到直接的油門反應，後輪轉向在低速時靈活，在高速時則穩定，具有過度轉向的駕駛樂趣特性和快速的換檔速度。更具運動感的底盤設定，以及運動化的鋼製彈簧和經過調校的懸吊系統，將車輛動態回饋最大化，使駕駛享受最純粹的駕駛樂趣。在 CORSA賽道模式中，卓越的操控性能釋放Urus Performante賽道靈魂：穩定的高速行駛特性以及貼地的平穩過彎體驗。
除了標準的駕駛模式之外，Urus Performante新增RALLY拉力越野模式，在泥濘賽道上該模式將此款Super SUV極富樂趣的運動性提升至前所未見的高度。其轉向過度的特性搭配防傾桿及運動化鋼製彈簧懸吊，在粗糙與極具挑戰的路面上發揮無以匹敵的駕馭表現。Urus Performante為駕馭而生，樂趣屬性的動態反應與彷若超跑般的性能表現，顛覆Super SUV既有定義，再創級距標竿之巔。
首部Lamborghini Urus Performante於今日在臺灣正式發表，並於2023開春陸續交付車主。總代理嘉鎷興業同時預告Urus車系新世代成員Urus S 亦將於明年上半抵臺，敬邀國內熱血愛好者一同探索Lamborghini Super SUV全新領域，深究蠻牛最新性能工藝結晶。
