此次發表的Range Rover Sport SV Carbon，顧名思義以「碳纖維」工藝為核心賣點。外觀上標配了鍛造碳纖維外觀套件，涵蓋引擎蓋、引擎飾蓋、下氣壩飾板及車側飾板，並搭配主動式四出尾管飾蓋與23吋鍛造鋁圈。
值得一提的是，若車主選配世界首創的23吋碳纖維輪圈，並搭配碳纖維陶瓷矩陣煞車系統，整車重量將可減輕多達76公斤。這不僅優化了簧下重量，對於車輛的加速反應、操控靈活度以及行路品質都有顯著提升。而在制動系統方面，專屬的八活塞SV卡鉗採用獨特的十字佈局，並提供藍、黃、黑及碳青銅色四種客製化選擇。
在動力心臟部分，Range Rover Sport SV Carbon搭載4.4升V8雙渦輪增壓MHEV輕油電引擎，可榨出高達635PS的最大馬力與750Nm的峰值扭力。在強悍動力驅動下，這輛龐然大物0到100公里加速僅需3.9秒，極速更可達290公里。
為了駕馭如此猛爆的動力，新車搭載了先進的6D Dynamics動態氣壓懸吊系統。該系統透過液壓串聯技術即時連結四輪懸吊，能有效抑制急加速、煞車或過彎時的車身俯仰與側傾，確保車輛在極限操駕下仍能維持水平姿態與高穩定性。
內裝部分同樣呼應外觀的戰鬥風格。座艙採駕駛導向設計，雙前座高性能座椅椅背同樣使用鍛造碳纖維材質，並具備自發光SV標誌與整合式頭枕。座椅搭載Body and Soul™ Seat (BASS) 技術，提供沈浸式的體感音效體驗。
材質運用上，標配非動物性皮革的火山灰Ultrafabrics™頂級織品，搭配檀木黑麂皮車內頂篷；喜愛傳統豪華質感的車主，亦可選配Windsor leather溫莎皮革。此外，中央扶手處的鍛造碳纖維飾板與SV發光迎賓踏板，進一步強化了限量旗艦的身分識別。
Range Rover Sport SV Carbon的導入，無疑是JLR Taiwan在高性能LSUV市場的一記重拳。730萬元的定價直接切入Porsche Cayenne Turbo GT與Audi RS Q8等對手的價格帶。然而，SV Carbon憑藉著V8引擎的稀缺性、6D Dynamics底盤黑科技，以及此次「首批免費升級陶瓷煞車」的強大誘因，對於追求極致性能與獨特性的買家而言，具備極高的吸引力。考慮到僅30台的稀有配額，預料將會在短時間內完售。
