現代汽車總代理南陽實業此次打出國際級巨星牌,為全新大七人座旗艦休旅 The all-new PALISADE 登台造勢,崔始源在現場以「No Challenge. No Change.」詮釋勇於突破框架的精神,宣告這款韓系豪華旗艦正式以 258 萬元的單一規格設定向台灣市場叩關。

巨星光環背後,是現代汽車試圖翻轉品牌天花板的強烈企圖心。車長突破五米大關的 PALISADE,以 5,060mm 車長與 2,970mm 長軸距構築出霸氣方正的旗艦體態,車室更導入兼具頂級商務與家庭出行的「2/2/3」三排七座格局。第二排配備具備通風加熱功能的獨立尊榮雙座,就連第三排也罕見標配電熱椅,破除過往大型休旅末排淪為「應急座」的詬病,搭配全車六組最高支援 100W 的 Type-C 插孔與 Bose 音響,將座艙打造成兼顧多人長途巡航與數位生活的大型移動起居室。

在動力與科技層面,新車搭載集團次世代 TMED II 同軸渦輪油電架構,由 2.5 升 T-GDI 引擎協同 P1 與 P2 雙馬達運作,一舉壓榨出 334ps 綜效馬力與 46.9kgm 綜效扭力,並輔以 HTRAC 電子智慧四驅與 e-Motion Drive 動態穩定系統。此外,原廠更將純電車專屬的 Stay Mode 駐車模式與 V2L 外部供電功能移植至油電車型,讓大型休旅擺脫耗油笨重的既定印象,延伸出多元的戶外電能應用場景。

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車型名稱 |
動力型式 |
驅動方式 |
建議售價(新台幣) |
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PALISADE 2.5 Turbo Hybrid 旗艦款 |
2.5L 渦輪增壓 + P1/P2 雙馬達油電系統 |
HTRAC 智慧電子 AWD |
258 萬元 |
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Calligraphy 頂級客製套件(選配) |
升級專屬外觀套件、座艙材質與進階科技配備 |
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加價 30 萬元(選配後 288 萬) |

小孔明鐵口論車:
請來崔始源站台確實讓發表會聲量與話題度瞬間拉滿,但走出追星濾鏡後,258 萬的定價直踩歐系豪華品牌的勢力範圍。即便 PALISADE 在尺碼、雙馬達渦輪油電動力及全席滿配程度展現出越級打怪的硬實力,但在兩百五十萬級距買家極度看重「品牌光環」的台灣市場,明星效應能否有效轉化為高階客群買單的實質訂單,仍是南陽實業接下來要面對的硬仗。









