全新大改款 GLB 改採新世代 MMA 平台打造,2,889 mm 的軸距依然在同級車中展現極具優勢的「5+2」彈性空間機能。此次改款在細節上也頗具心思,純電車型首度增設了 127 公升的前行李箱,極大地提升了隨車雜物的收納彈性;外觀則融入了 94 顆 LED 組成的星芒車頭飾板與全新辨識光型,精緻度雖然有感提升。

在動能與電氣化技術上,全新 GLB首度導入 800V 高壓電氣架構,並搭配 85 kWh 電池組與高效率電驅系統。高達 320 kW 的 DC 超高速快充,大幅縮短了長途旅程的補電時間,號稱僅需一杯咖啡的空檔即可補充 260 公里續航力。即便 WLTP 標示的 633 公里最大續航里程在實際道路行駛下需要打些折扣,但對於絕大多數以都會通勤與假日出遊為主的車主來說,已足夠應付多數日常情境。

至於座艙內的科技革新,自主研發的 MB.OS 作業系統與 MBUX Superscreen 超大螢幕無疑是視覺焦點。這套系統透過 OTA 無線更新能力,確實為車載軟體帶來了更多後續升級的可能性。然而,科技的本質在於流暢度與在地化體驗,未來這套全新系統在台灣道路導航、智慧語音互動上的實際表現,以及其背後的售後維修便利性,將會是這部車能否在市場上贏得長久口碑的關鍵指標。

全新 Mercedes-Benz GLB 台灣預售車型與價格一覽
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車型名稱 |
動力類型 |
座位配置 |
預售接單價 |
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GLB 200 electric |
高效純電 |
五座 |
198 萬元起 |
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GLB 250+ electric AMG LINE |
高效純電 |
七座 |
241 萬元起 |
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GLB 200 |
高效燃油 |
五座 |
215 萬元起 |
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GLB 200 AMG LINE |
高效燃油 |
七座 |
236 萬元起 |
【小孔明鐵口論車】
198 萬能買到賓士 800V 架構的 5+2 豪華休旅,性價比確實高得讓人難以忽視。台灣賓士這招電車比油車便宜確實厲害,讓持續燒錢的電車部門有望獲得大補血的契機。不過買電車不能只看預售價,電車的折舊速度與家用充電樁的裝設條件,同時後續電池保固等條款則是真正魔鬼藏身之處。










