市售坦克再進化！ 2025 VOLVO XC90 B5 Plus
試新車
在台灣豪華SUV市場裡，VOLVO XC90一直是那位不愛張牙舞爪的老大哥。它不需要用巨大水箱護罩狂吼，也不靠浮誇馬力去炫技，而是默默靠著安全科技、內斂設計和紳士般的穩定感，穩住了一票忠實車主。如今來到2025年式，XC90迎來小改款，剛好是性能與配備的甜蜜平衡點。
十年一小改？
車界素來有十年一大改的說法，但在VOLVO上不適用。這次XC90可以說是大改款中的小改款，外觀上並沒有大刀闊斧的轟動變化，更多是精修細節。前保險桿造型稍有調整，鍍鉻線條更細，讓整體視覺更俐落；Thor’s Hammer雷神之鎚日行燈依舊是VOLVO的識別招牌，看久了甚至會有一種「回家感」。試駕車的溫潤銀金屬色在陽光下閃著柔和的光澤，與台北街頭的灰色天空剛好形成反差感，既沉穩又有氣質。
側面線條依舊維持XC90的優雅大器，車長近五米、軸距近三米，在七人SUV中稱得上魁梧，但比例抓得漂亮，不會有笨重的負擔感。尾部的直立式LED尾燈延伸到車頂，夜晚開在高速公路上，就像北歐燈塔提醒後車「安全距離請保持」。
沒味道的車
公關看到這標題，可能手機已經拿在身邊要關切我了。但沒味道，真的是VOLVO一大特點！已經很多人知道，所謂的新車味其實是車輛黏合劑與甲醛等有害物質的味道。重視安全的VOLVO當然也注意這點。除皮椅是類似植物染外，車內也附有PM2.5等級的空氣防護。因此VOLVO的座艙味道很獨特，不是濃烈皮革香，而是帶點木質與麝香味的混合，就像在哥本哈根的一間設計旅館。B5 Plus搭載的皮革＋細木紋飾板組合，很有現代北歐家具的氛圍。
中央是12吋直立觸控螢幕，搭載Google內建系統，這絕對是科技懶人的福音——不用再研究複雜的車機介面，登入Google帳號後就能直接用Google Maps、Spotify，語音助理反應也很快。儀表則是12.3吋全數位顯示，資訊清晰、排版乾淨，不會讓駕駛眼花撩亂。
第二排坐起來像走商務艙，座椅支撐厚實，椅背角度可調，還有獨立空調出風口。第三排空間比一般五加二SUV更寬裕，成人短程乘坐沒問題，算是真正的七人座。行李廂在滿載七人時仍能放進幾個登機箱；若第二、三排收起，貨艙可大到能輕鬆載家具。
機械停車位殺手
2025年式XC90 外觀與噸絕對都是重量級的，因此對於許多機械車位來說這車肯定是沈重的負擔。動力方面採用2.0升渦輪四缸引擎配48V輕油電系統，最大馬力約250匹，峰值扭力350Nm，搭配八速手自排。數據不算驚人，但鋪出來的動力曲線很平順，輕踩油門時電動馬達會先替你補一口力，起步相當從容。市區走走停停時，48V系統讓怠速熄火和再啟動幾乎零頓挫，安靜到有點錯覺自己在開純電車。
高速巡航是一種穩定的享受——轉速低、車艙靜，彷彿在隔音良好的北歐圖書館前行。懶得去挑戰激烈彎道，因為XC90是用舒適馱著你，而不是逼你去「撒野」。不過要說到過彎，它的底盤還是很紮實，電子懸吊和車身穩定系統讓重心控制得宜，不會有行船人的感受。
安全DNA
既然是VOLVO，安全當然是招牌。XC90全車配備Pilot Assist駕駛輔助系統，包含ACC主動跟車、車道置中與盲點偵測。在雪隧或國道上啟動ACC，輕鬆跟車、適時煞車，長途駕駛不再精神緊繃。
還有City Safety智慧都會安全系統，能偵測行人、自行車、大型車並在危險時警示甚至自動煞車。VOLVO的安全理念不只是保護駕駛，更要保護你遇到的每一個人——這種品牌哲學，真的很北歐
成熟的大人味
2025年式VOLVO XC90 B5 Plus小改款，沒有花俏的改動，而是延續了北歐設計的細膩與安全傳統，動力平順、科技進化、座艙舒適。它不是用性能去挑戰同級對手，而是用一種成熟的大人味，保持在豪華SUV市場中的獨特位置。
