獨家！大鵬灣以後變保時捷專場？尚騰總經理吳睿弘：會把平民賽車場帶回來！
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尚騰汽車集團確定拿下大鵬灣經營權後，本站獨家訪問尚騰總經理吳睿弘，詢問未來經營方向與恢復營業期程，吳表示相關重建事宜千頭萬緒，但可以向車迷保證的是未來大鵬灣收費將朝向平民化與生活化方向前進。
據了解，主管機關這次招標對於租金方面態度相對緩和，但希望承接業者能朝活化使用與永續經營方向辦理。因此對於什麼時候可以恢復使用，吳睿弘說大前提是賽道要合法、合規，經主管機關同意後才會對外開放。
由於大鵬灣賽道歇業已經有段時間，賽道、PIT房與、主控大樓都需要檢修。不過先期會以先開放賽道作為短期目標，因此他們會找來國際單位先對賽道鋪面、標線等相關設施下手，接著才會逐步整理PIT房與其他硬體設施。至於國際比賽部分則會等場地整理到一個段落後再進行恢復認證計畫。
至於大家關心的收費問題，會不會如麗寶採取高單價策略。尚騰表示未來將朝推廣平民汽車運動（Moto Sport）為核心，Racing會等底氣足了再來規劃。吳則以紐柏林賽道為例，多數時間許多人可以買張門票下場去跑幾圈，但它卻不是許多國際賽事的主辦場地。
因此吳希望未來大鵬灣就像住家附近的國民運動中心一樣，不一定要比賽才能來，有空來這裡車聚、晨跑吃個早餐也是一種新的生活型態。同時他也希望大鵬灣也能容入社區總體營造，除了賽車場，鄰近的林邊蓮霧、東港海鮮等，都可以變成一個旅遊生態圈，讓汽車運動與在地特色一起發展。
不過吳也說，畢竟大鵬灣是台灣唯一通過FIA賽事認證的賽車場，因此他們還是會逐步把失效的認證取回來，屆時就可以辦國際級的賽車，不過這並非在優先名單中，先期還是以讓國人能在安全、合規的環境下從事汽車運動為主。
至於相關人材問題，尚騰傾向培養自己的團隊，而不會向麗寶等單位挖角，屆時包括車廠、媒體、當地業者甚至是國外團隊都會是尚騰請益的對象。重生之後的大鵬灣備受各界車迷期待，希望在素有車壇公關教父吳睿弘的操盤下能給予賽車場嶄新愉悅感受。
