【2022四月銷售報告】車市搭上海盜船，銷售數字大起大落
試觀點
台灣車市四月份銷售數字相當有趣，上個月賣了1,633台的TESLA這個月直接抱鴨蛋。不過不是倒不是銷售出了問題，而是全球晶片缺車問題還是嚴峻，加上烏俄戰爭持續膠著，因此有車交的車廠就容易衝到前段班，反之沒車交的車廠數字就不會太好看。因此許多國內車廠乾脆把每年的暑休提前實施。
就宏觀市場來看，TOYOTA陣營四月依舊以相當大的幅度領先其他車廠，穩坐龍頭地位。雖然12,796的數字較上個月為低，但市占率卻微幅上升。說明整體市場銷售數字都在掉，TOYOTA仍維持在每個月1萬輛以上的銷量。
排名第二的FORD這個月依舊強勢，掛出2,432輛的成績。其他還能月賣2000台以上的車廠，還有裕隆集團、中華(含商用車)以及BMW。多數車廠在四月銷售成績都不理想，不過像是KIA、SUBARU以及BMW無論是銷售數字或是市佔率隊比去年同期都有顯著成長，相當不容易。
國產乘用車部份，毫無懸念的TOYOTA再度碾壓市場，前三名都是牛頭牌。第一名COROLLA CROSS 1,076輛，第二名ALTIS 1.8豪華919輛，第三名YARIS 1.5G 經典 豪華719輛（這裡指單一型號）。其他能擠進月銷售500俱樂部的還有SENTRA 1.6的538輛。
在休旅車市場方面，晉升月銷500俱樂部的進口組有TAYOTA RAV4 1,432台，SUBARU FORESTER 645台緊追在後，MAZDA CX-5也來到第三。國產組方面第一名COROLLA CROSS全車系賣了3,446台，FORD KUGA 1,260台，NISSAN KICKS也以1,073輛的成績穩住第三。值得關注的是，過去常在千輛銷售的HONDA CR-V 4月僅賣了778輛，所幸新車即將上市，將有助於銷售表現。
值得一提的是，和泰近幾年積極布局商用車市場。被視為市場破壞者的重量級車款TOWN ACE開始交車首月衝出1,804台的亮眼成績，蜜月期過後的四月同樣交出916台的成績，雖然仍小輸第一名的中華VERYCA的987輛71輛（僅統計兩門貨車車型），但仍給足中華壓力，後續銷量變化值得密切關注。
在電動車市場部份，TESLA將電車銷售王的寶座給讓了出去，而且表現相當極端。三月份交了1,633，這個月直接休息掛鴨蛋！對，就是一台車也沒有掛牌。這讓剛上市的BMW IX意外以57輛的成績撿到爐主。第二名是IONIQ 5，掛牌39輛。緊接著是保時捷Taycan的31輛。Audi的e-tron Sportback也有15輛的成績，台灣電動車市場逐漸有往兩極化發展的趨勢。
