【人物特寫】台隆集團董事長黃教漳：機車產業是台灣第二座護國神山
人物專訪
一向給人溫文儒雅印象的台隆集團董事長黃教漳過去行事作風相對低調，除鮮少參與自家集團旗下產品記者會外，接受媒體專訪的次數也屈指可數。不過今天在台鈴重機的記者會後，他卻罕見的接受媒體訪問。
身兼東亞經濟協會理事長、台北進出口同業公會理事長與工商協會副理事長職位的黃教漳過去其實很少出現在媒體鏡頭前。但這一年多來，黃教漳一改往例，頻繁出現在相關企業記者會中，特別是台鈴機車的場子更是每場必到。除了台鈴機車銷售再創新高外，另一個原因則是擔任董事的愛子黃威廉扛起台鈴行銷大旗，繳出一張亮眼成績單。
問董事長會給這位董事表現打幾分，黃教漳放下擔任商業領袖的嚴謹拘束，搖身一變成為慈父，笑著對黃威廉說，90分啦！有90分，稱讚年輕人行銷的手法很靈活，透過社群媒體跟車迷互動，讓台鈴更有活力。話裡行間盡是對黃威廉的肯定。
黃教漳在致詞時說，台鈴不會抱怨大環境有多不好，他會問自己做了什麼改變來因應大環境的變化。他說今年底台灣只有兩家機車業者獲利，其中之一就是台鈴。他們與其他業者一樣，面臨關稅、地緣政治等不確定因素，但台鈴謹慎以對，提升品管與行銷能力，讓台鈴成為少數業績成長的機車廠，還因此獲邀回日本總廠分享經營秘訣。
他說當初日本也是對台灣機車相關業者的實力存疑，他找來當時相關周邊廠商，說這不單單是台鈴要做給人家看，更是我們台灣隊要做給人家看，證明台灣有精密機械技術底蘊。這次到日本接受表揚，一直以日本製造為豪的日本人也說台灣有些零件品質甚至比日本還優秀。
黃教漳說外界常說台積電是護國神山，但台灣機車產業外銷數僅次於日本與義大利。台灣更是每三個人就擁有兩台摩托車，機車產業當然有濳力成為台灣另一座護國神山。因此面對大環境影響，黃教漳從容以對，認為除了內銷，台鈴還可以透過外銷找出路。
而台灣騎車環境欠佳，黃教漳也指出，過去他也曾多次與政府官員溝通，包括重機上國道，以及藝人提到的超速過多是國恥等相關議題。不過有時是中央部會願意放行了，到地方政府時卻又遭遇刁難。不過黃教漳也表態，他已經透過資源收集更多相關道安與法規數據，未來也會繼續替台灣騎士爭取更為友善的騎乘空間。
