台灣YAMAHA總經理石村良太：我們要重返榮耀

問：總經理您好，您剛剛在致詞時特別說到，以前台灣山葉跟媒體關係很好，現在比較不好。但以後會好好改善這樣的關係。為什麼您會有這樣的感觸呢？

石村：當然這是別人跟我說的，但我不會告訴你是誰跟我說的（笑）。但就像我們現在可以這樣輕鬆的談話交流我覺得很好。未來我們也會多舉辦一些媒體活動，讓更多媒體可以接觸到我們的車款。同時我們也會舉辦像是車友會、環島活動等，讓更多喜歡YAMAHA的人可以加入我們。

問：您會中也提到，希望帶領YAMAHA重返榮耀（記者心理OS，是要跟光陽結盟膩？），您有什麼策略嗎？

石村：今天發表三台新車就是一個好的開始。（此時石村總經理不斷把玩測試啦的名片，忽然來個回馬槍，問，那你們媒體又是怎麼看待YAMAHA呢？

記者：（頭都伸過來了，不殺球嗎？）因為過去外界一直盛傳YAMAHA有意結束台灣產線，因此在機種更新速度似乎就慢其他品牌許多，這是比較可惜的地方。

石村：（驚訝貌～ㄏㄟ～～～～）真的嗎？

結束台灣產線的傳聞石村並未正面回應，不過他坦承過去機種更新確實比較緩慢，未來會致力改善。此時石村笑說，剛剛不是說這是簡單的訪問嗎？怎麼問題有點辛辣？

記者：由於七代勁戰台灣部分參與開發的比例頗高，目前台灣產能有辦法維持產線運作嗎？

石村：確實這幾年市佔下降不少，但現有車種勉勉強強是可以維持台灣產線的。因此我們要更努力推出更多有競爭力的車款，提升市占率。

記者：最後一個問題，CUXiE仍是採用GOGORO系統，未來YAMAHA電車佈局策略為何？

石村：YAMAHA未來還是會推電車，但不會花很的力氣去推電車。因此跟其他業者合作的機制應該還是會持續下去。不過現階段在油車的研發上會花更多心思一些。

雖說市場突襲式的訪問，但感受的出來石村良太確實有想做事、想改變的決心。石村良太雖說要改善與媒體關係，但記者會現場還是有出現記者不滿工作人員流程推遲等小衝突，而下情有沒有辦法上達，或石村良太還需要多少時間解讀戰場，都將是YAMAHA能否重返榮耀的重要課題。