滑胎越野我都要！SUZUKI DR-Z4S＆DR-Z4SM 38.8萬元在台上市
DR-Z系列停產16年後強勢回歸台灣市場。兩款新車皆搭載398cc水冷DOHC單缸四行程引擎，採用90.0 mm x 62.6 mm缸徑行程設計，壓縮比11.1:1，最大馬力38hp/8000rpm，最大扭力37Nm/6500rpm，並符合Euro 5+排放標準。引擎導入雙銥合金火星塞（Dual Iridium Spark Plugs），提升燃燒效率與油門反應，並配備42mm節流閥與10孔噴油嘴，帶來更平順的輸出與更佳的燃油經濟性。
DR-Z4S採用高剛性鋼管雙搖籃車架，搭配全可調KYB倒立式前叉（行程280mm）與KYB多連桿單槍後避震（行程296mm），適應各種地形需求。DR-Z4SM則針對街道與賽道設計，配備17吋鋁合金輪圈，前後懸吊行程分別為260mm與277mm，並可調整預載、壓縮與回彈阻尼。
DR-Z4S前制動為270mm單碟配雙活塞卡鉗，後制動為240mm單碟配單活塞卡鉗，標配ABS防鎖死煞車系統，並可切換前後或僅後輪關閉模式，滿足越野需求。DR-Z4SM前煞車升級至310mm碟盤，搭配17吋120/70前胎與140/70後胎，提升街道與賽道制動
表現。至於越野滑胎能不能交換換零件一車兩用？官方說目前沒有推出相關套件，而且兩車輪胎大小配置不同，直接交換的話碼錶數據會失準。
兩車型均搭載SUZUKI智慧騎乘系統（S.I.R.S.），包含三段動力模式（SDMS）、循跡控制（STCS）、G模式（強化非鋪裝地抓地力）、SCAS離合器輔助系統（具滑動離合功能）、線傳電子油門、可切換式ABS，以及LED頭燈與尾燈。
DR-Z4S軸距1490mm，座高920mm，車重151kg，油箱容量8.7L，離地高度達300mm，強調越野通過性。DR-Z4SM軸距1465mm，座高890mm，車重154kg，油箱同為8.7L，適合街道靈活操控。官方表示未來還會導入低座位套件，讓更多人可以腳踏實騎乘。
台鈴工業表示，首批新車建議售價38.8萬元，限量100台享有2萬元早鳥購車金，預計2025年第四季交車。官方將於6月27日舉辦賽道試乘日，6月29日舉辦林道共遊活動，讓車友親身體驗新世代DR-Z的性能。
